Motore idraulico orbitale serie BMER con valvola a disco

Motore idraulico orbitale serie BMER con valvola a disco

Il motore idraulico orbitale BMER è un motore idraulico orbitale di tipo distribuzione dell'olio a faccia terminale. La gamma di cilindrata è da 100 cc/r a 750 cc/r per la selezione. Può soddisfare i requisiti di varie velocità e coppie delle attrezzature.
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Descrizione
Descrizione del prodotto

 

Il motore idraulico orbitale BMER è un motore idraulico orbitale con distribuzione dell'olio sulla superficie terminale.

La gamma di cilindrata è da 100cc/r a 750cc/r per la selezione. Può soddisfare i requisiti di varie velocità e coppie delle attrezzature.

 

Le caratteristiche del motore idraulico BMER Orbit sono le seguenti:

1. Struttura della coppia rotore statore di tipo a rulli, tecnologia di modifica del contorno cicloide del rotore, con bassa pressione di avviamento ed elevata efficienza.

2. Anni di esperienza nella lavorazione e nella produzione, Integra la piastra porta e la piastra valvola in una. Struttura più compatta e maggiore efficienza.

3. L'applicazione di piastre di bilanciamento garantisce la stabilità del motore a basse velocità, riuscendo così a resistere ad elevate pressioni idrauliche.

4. L'albero di uscita del motore è supportato da cuscinetti a rulli conici per impieghi gravosi importati,

Elevata capacità di sopportare carichi assiali e radiali, rendendo il motore più durevole.

5. Il motore adotta una guarnizione dell'albero ad alta pressione, consente una pressione del guscio fino a 175 bar, non è necessario un tubo di perdita dell'olio esterno dalla carcassa. Quando si utilizza il tubo di perdita esterno della carcassa, consente una pressione del guscio fino a 200 bar.

 

Questa serie di motori comprende:

Forma di collegamento motore standard/Forma di collegamento ruota/

Progettazione strutturale, come ad esempio il modulo di collegamento del camion da lavoro aereo.

Grazie alle diverse forme di collegamento, può sostituire i prodotti corrispondenti in Cina, Europa e America, offrendo ai clienti una gamma più ampia di scelta nella selezione dei prodotti.

 

Le precauzioni da adottare durante l'uso sono le seguenti:

1. NON è consigliabile utilizzare contemporaneamente la coppia massima e la velocità massima.

2. La temperatura massima di esercizio consigliata per il sistema è di 82 gradi [180 gradi F].

3. Funzionamento intermittente: inferiore al 10% di ogni minuto.

 

Vantaggi del collegamento del tubo di perdita dell'olio esterno della carcassa:

1. Controllo dell'inquinamento (lavaggio dell'alloggiamento del motore).

2. L'olio scaricato dal sistema di raffreddamento dissipa il calore dal motore, prolungandone la durata utile.

Come produttore professionale di componenti idraulici in Cina, la nostra azienda è impegnata nello sviluppo di prodotti high-tech e tecnologie di produzione. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda.

 

Dati di specificazione

 

Spostamento cm3/r

100

125

160

200

230

250

300

350

375

400

475

540

650

750

Fluire

(LPM)

Continuo

45

45

60

70

70

75

80

80

75

75

75

75

75

75

Intermittente

55

60

75

85

85

90

95

95

90

90

90

90

90

90

Velocità

(giri al minuto)

Continuo

400

360

375

330

290

290

250

220

200

185

160

140

115

100

Intermittente

520

490

470

425

365

350

315

270

240

220

195

170

138

120

Pressione

(sbarra)

Continuo

205

205

205

205

205

205

205

205

205

190

175

140

120

105

Intermittente

240

240

240

240

240

240

240

240

240

225

190

175

155

120

Coppia

(N.m)

Continuo

260

325

450

530

625

700

810

905

990

1010

1085

980

1015

1050

Intermittente

350

450

590

750

870

980

1120

1285

1360

1360

1260

1380

1380

1370

 

Dati sulle prestazioni

 

0

1

2

3

4

5

6

7

 

Dimensioni

 

1

2

3

 

Dimensioni dell'albero

 

4

5

 

Direzione di rotazione dell'albero

 

6

 

Pressione ammissibile della guarnizione dell'albero

 

7

 

Informazioni sull'ordine (standard GB: seleziona diagramma di flusso)

 

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

 

1

2

3

4

5

6

7

Codice

Disp.(CC/r)

Diamante, Flangia, Porta

Albero di uscita

Rotazione

Direzione

Colore

Funzione speciale

BMER

100

P1

4-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8,

Porta 7/8-14 O-ring

A1

Albero cilindricoφ31.75

Chiave parallela 7,96X7,96X31,75

L

Standard

N

Nessuna vernice

Nessuno

Standard

125

P2

4-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8,

Porta 1/2-14NPTF

A2

Albero cilindrico φ32 Chiavetta parallela 10X8X36

Q

Blu

160

P3

4-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8,

Porta G1/2

A3

Scanalato φ31.75 14-DP12/24

200

P4

6-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8,

Porta 7/8-14 O-ring

A4

Albero conico φ31.75 Chiave parallela 7.96X7.96X25.4

250

P5

6-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8,

Porta 1/2-14NPTF

A5

Albero cilindrico φ25.4

Chiave parallela 6,35X6,35X31,75

A6

Albero cilindrico φ25 Chiavetta parallela 8X7X32

300

P6

6-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8,

Porta G1/2

A7

Scanalato φ25.4 SAE6B6-25.32x20.6x6.25

R

Opposto

B

Nero

 

375

P7

4-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8 Porta 1/2-14Spaziatura centro-centro NPTF 50.8

A8

Scanalato 6-30x26x6

400

P8

6-φ13.5 Flangia diamantata φ82.55x2.8,

Piastra di collegamento porta olio 1/2

A9

Estensione dell'albero φ38.1

Chiave parallela 7,96X7,96X31,75

S

Grigio argento

475

P9

4-φ13.5 Ruota φ82.55x5

Porta 7/8-14 O-ring

A10

Albero conico φ38.1

Chiave parallela 9,52X9,52X25,4 (bipartita)

A11

Albero cilindrico φ35

Chiave parallela 10X8X45

540

P10

4-φ13.5 Flangia ruota φ82.55x5

Porta 1/2-14NPTF

A12

Albero cilindrico φ38.1

Chiave parallela 9,52X9,52X42

650

P11

4-φ13.5 Flangia ruota φ82.55x5

Porta G1/2

A13

Albero conico φ38.1 Speciale per autocarro da lavoro aereo Chiavetta parallela 7.96X7.96X31.75

700

P12

Carrello elevatore a forche Ruota flangiata,

Pilota φ82.55 Porta 9/16-18unc O-ring

       

750

P13

Carrello elevatore a forche Ruota flangiata,

Pilota φ82.55 Porta 1/2-14NPTF

               
 

P14

Carrello elevatore a forche Ruota flangiata,

Pilota φ82.55 Porta G1/2

             

 

Nota: quando si utilizza la tabella, si prega di compilare il codice delle righe di sinistra nell'area del trattino e di fornirci le informazioni del codice, che consistono in costruzione, spostamento, flangia di montaggio, albero di uscita e porte. Se la specifica non è nella tabella o si hanno requisiti specifici, si prega di contattarci (whatsapp+8615106778662).

 

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FAQ

 

D: Qual è la data di consegna una volta effettuato un ordine?

R: Dipende se i prodotti che acquisti sono in magazzino. Se abbiamo inventario, possiamo organizzare la spedizione in 2 o 3 giorni. In caso contrario, il tempo di consegna è determinato dal tempo di produzione della fabbrica.

D: Se i prodotti non soddisfano i requisiti, come si risolve il problema?

A: Se i prodotti non sono conformi ai campioni del cliente o presentano problemi di qualità, la nostra azienda sarà ritenuta responsabile.

D: Come si calcola la coppia?

A: La formula di calcolo è la seguente:
Coppia (Nm) {{0}} Cilindrata (cc/giro) x Pressione di esercizio (MPa) x 0,16 (Fattore)
Secondo il teorema funzionale: Vm (ml per radiante) × w (radianti al secondo) × p (MPa, pressione differenziale) × (efficienza totale del motore idraulico) {{0}} w (radianti al secondo) × T (Nm); quindi T =Vm×P×η; dove il millilitro per radiante di Vm viene convertito in millilitri per giro e deve essere diviso per 2π, che viene moltiplicato per 0,16.
Lo spostamento può essere visto dall'etichetta del prodotto. La pressione di lavoro dipende dal manometro all'ingresso del motore idraulico orbitale. Conoscendo questi due valori, è possibile calcolare la coppia di uscita del motore idraulico orbitale in questo momento.

D: Che tipo di circuito motore esiste?

A: Il circuito del motore idraulico ha collegamenti in serie e in parallelo.

 

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